В «ЛНР» начали массовый сбор подписей за возвращение в состав Украины через «особый статус»

Профсоюзы в «ЛНР» начали массовый сбор подписей за возвращение в состав Украины на условиях предоставления оккупированным территориям «особого статуса».

лнр. сбор, подписи, особый статус, Зеленский

Об этом говорится в сообщении пресс-службы, так называемой, «федерации профсоюзов ЛНР».

«Федерация профсоюзов ЛНР совместно с молодежным советом Федерации профсоюзов ЛНР провели пикет в поддержку петиции #ЗеленскийПризнайВыборДонбасса, адресованной президенту Украины Владимиру Зеленскому», — говорится в сообщении.

Отмечается, что участники пикета призвали Зеленского остановить экономическую и транспортную блокаду и начать выполнение Минских договоренностей, предусматривающих восстановление территориальной целостности Украины. После завершения пикета к подписным листам выстроилась большая очередь якобы желающих подписать требование к Владимиру Зеленскому о предоставлении «ЛНР» некоего «особого статуса»

Организаторы мероприятия заявили, что сбор подписей под эгидой профсоюзов будет проводиться ежедневно.

Ранее просьбу к президенту Украины о фактическом возвращении «ДНР/ЛНР» в состав Украины на правах территорий с «особым статусом» подписали главари «республик» Денис Пушилин и Леонид Пасечник, а так же главы оккупационных администраций городов и районов неподконтрольного законной власти Донбасса.

Как сообщалось ранее, оккупационные власти «ДНР» разместили в социальной сети ролик горловской школьницы, которая якобы по собственной инициативе обратилась к Владимиру Зеленскому с просьбой прекратить войну на Донбассе путем предоставления ОРДЛО «автономию языковую и экономическую».

В поддержку этого обращения стали появляться аналогичные ролики, а затем был создан специальный сайт, на котором все желающие голосуют за идею «широкой автономии для Донбасса». Данный проект был одобрен рядом руководителей «ДНР» и представителей оккупационных СМИ. Населению оккупированных территорий план возвращения в состав Украины представляется как реализация Минских соглашений. Якобы согласно этим соглашениям Донбасс окончательно отделяется от Украины и получает реальную возможность присоединения к России.

Со временем первоначальное содержание призыва к президенту Украины с требованиями «автономии» было изменено на «особый статус».

Было:

К войне готовы? В России внезапно созвали военное командование Сухопутных войск

В Москве в среду, 19 декабря, начался оперативный сбор руководящего состава Сухопутных войск России.

военное командование, Сухопутные войска, Россия, сбор

Об этом со ссылкой на департамент информации и массовых коммуникаций Минобороны РФ сообщает «РИА Новости». Отмечается, что совещания будут длиться на протяжении трех дней.

«Под руководством Главкома СВ России генерал-полковника Олега Салюкова начал работу оперативный сбор руководящего состава Сухопутных войск. В сборе принимают участие заместители главнокомандующего СВ, начальники высших учебных заведений и учебных центров СВ, начальники органов управления главного командования СВ», — сказано в сообщении.

Как уточнили в ведомстве, участники должны обсудить вопросы, касающиеся «военно-политической обстановки» и «обеспечения военной безопасности России». Также будут рассмотрены особенности организации и проведения мероприятий боевой подготовки Сухопутных войск ВС РФ.

Кроме того, на сборах обсудят внедрение в подготовку личного состава опыта борьбы с незаконными вооруженными формированиями в Сирии.

Сбор пройдет в главном командовании Сухопутных войск, а также на территориях военного учебно-научного центра СВ «Общевойсковая академия ВС РФ» и Московского высшего общевойскового командного училища.

После трех дней работы состоятся круглые столы для подведения итогов и «обсуждения подходов к развитию практики современного боя и управления им».

Как прекратить бизнес на «бляхах»

Я уже много лет лоббирую отмену налогов на импортные авто и при участии ВААИД отменили: утилизационный сбор, 13% надбавку к пошлине, импортный сбор, транспортный сбор, НДС при Трейд-ин, сбор в ПФ на вторичном рынке, подоходный при продаже не больше 1-ого авто в год.

импортные, авто, бляхи, растаможка, сбор, пошлины, Украина, ВААИД

Сейчас отменили НДС и акциз при импорте электрокаров (ранее пошлину). ВААИД судилась с Кабмином и добилась отмены спецпошлины. И я даже возглавлял рабочую группу при Минфине по отмене грабительского сбора на 1-ю регистрацию. По экологическим стандартам ЕС аналогично. Мы в 2014-м лоббировали законопроект Фролова о переносе евро 5 с 2015-го на 2018-й (хоть и неудачно) и поддержали проект Горвата о переносе евро 6 с 2018-го на 2020-й (уже удачно). И все это реальные дела и реальные факты.

Вот только люди, которые делают «бизнес» на ввозе евроблях и раздают пустые обещания, но не сделали для украинцев ничего (кроме, мантр о европейской растаможке) объявили, что якобы ВААИД — враг! Почему? Да потому что мы лоббируем законопроекты об отмене пошлины и акциза на ВЕСЬ автоимпорт (и новые, и б/у), а отмена налогов на импортные авто прекратит «бизнес» на бляхах (ведь кто тогда понесет им деньги за бляхи, если можно будет честно РАСТАМОЖИТЬ за адекватные деньги)?

Читайте также: Таможня Одессы – настоящие адские испытания и настоящие бандиты. ВИДЕО

Парадокс! За последние годы политиками сформирована новая общность людей, которые верят не в реальные дела, а в предвыборные лозунги и обещания бесплатных авто из ЕС!

Этим людям неинтересны реальные дела ВААИД по отмене налогов на импортные авто. Им Пасторы сказали, что ВААИД против снижения налогов на автоимпорт (то есть, автоимпортеры- мазохисты — идиоты и хотят платить большие налоги) и они будут эту мантру повторять.

И пока такие люди будут ходить на выборы, мы страну не изменим. Ведь эти люди всегда будут голосовать не за тех людей, которые реально что-то делают для Украины. А за пустозвонов и пустобрехов, которые только дают пустые обещания и за которых сказали голосовать Пасторы!

Обидно и горько! За Страну…

Таможня Одессы – настоящие адские испытания и настоящие бандиты. ВИДЕО

Представте, Вы решили приобрести электромобиль за границей и воспользоваться предоставленной парламентом прекрасной возможностью — завезти его без налогов и сборов в Украину.

электромобиль, налог, сбор, коррупция, Одесса, таможня, перемога

Для этого вам надо, собственно, купить за океаном (если это США) автомобиль (обычно на аукционах битых машин), отправить его в американский порт, найти еще троих единомышленников и для оптимизации расходов на четверых скинуться на доставку контейнером в одесский (ильичевский и т.д.) порт. Процедура немного сложнее, но имеются фирмы, которые за определенную плату помогают на той стороне все это решить. Далее в украинском порту по прибытию вам просто надо осмотреть груз, заполнить декларацию и забрать автомобиль.

Представили? ок.

Это была теория. А теперь практика. Вы что? Вы же пришли на таможню. Тут же обязательно нужно кому-то «забашлять».

Вы не сможете просто так забрать свой груз. На шару хотели проскочить? Коррупционная система построена так, что вам необходимо воспользоваться услугами «экспедитора» и «брокера», который возьмет с вас щедрый процент за свою «работу».

Если не хотите воспользоваться услугами этого «сервиса», то вас ожидают самые настоящие адские испытания.

Если вы из тех, кто привык бросать вызов коррупционной бюрократии, то вам придется ругаться с чиновниками и записываться на прием к руководителю таможни.

Читайте также: «О чем шла речь — ведь уголовное дело по «Привату» не закрыто?», — Бутусов о встрече Луценко и Коломойского

На приеме вдруг «нарисуются» титушки и настоящие одесские сепаратисты под видом «громадської ради».

Вам придется выслушивать от них, что вы, например, из Киева, «а тут же Одесса! Чего ты сюда приехал права качать У себя в Киеве будешь устанавливать порядки, понял?! Одесса — это наш город!», вам придется выслушать оскорбления, обвинения в намерении «создать коррупционную схему» и т.д., а при выходе из здания таможни вас могут побить и поломать ваше имущество.

Другими словами, если вы хотите обойти коррупционную систему таможни, то вам придется иметь дело с настоящими бандитами и ваша жизнь/здоровье будут в опасности.

Сложно поверить во все вышеперечисленное? Тогда внимание на экран.

Напомню, что глава одесской таможни — Олександр Власов.