Криклій запропонував “максимально просту” формулу розмитнення «євроблях»

В Україні можуть спростити порядок розмитнення транспортних засобів з іноземною реєстрацією. Про це йдеться в інтерв’ю «Економічній правді» міністра інфраструктури Владислава Криклія.
новости, новини, Україна, Украина, влада, власть, політика, политика, Толстая политика, thickpolicy.media, Кабмін, Криклій, розмитнення, евробляхи

Читайте також: Після 10-річної заборони гральний бізнес готують до легалізації

Криклій запропонував ввести максимально простий принцип розмитнення авто з ставкою в один-три долара за «кубик».

«Ми готові на будь-які речі. Я взагалі пропоную, щоб ввести, як у Грузії, долар, два, або три з «кубика», — говорить Криклій.

За його словами, потрібно вивести максимально просту формулу для перереєстрації автівок на іноземних номерах. Це дозволить уникнути спекуляцій та корупції.

Він переконаний, що прості та примітивні алгоритми значно спростять життя автомобілістів та дозволять відмовитись від послуг різних оцінювачів, адже там, де починається «важка калькуляція, там одразу з’являється корупція».

При цьому він зауважує, що реалізувати такий план дуже складно з точки зору Мінфіна. Річ у тім, що усі надходження від розмитнення «євроблях» та інших автомобілів уже закладені до бюджету, але потім за ці кошти будуються дороги та фінансується медицина з освітою.

Тож Криклій зауважує, що лише у співпраці Міністерства інфраструктури з Мінфіном можливо вивести раціональну формулу.

  • Нагадаємо, раніше повідомлялося, що Мінінфраструктури працює над новими правилами розмитнення “євроблях”.

Євробляхи: Рада відклала штрафи

Верховна Рада ухвалила в цілому проєкт про відтермінування штрафів за порушення порядку ввезення авто на територію України.

новости, новини, Україна, Украина, влада, власть, політика, политика, Толстая политика, thickpolicy.media, ВР, евробляхи, відтермінування штрафів

Запровадження штрафів перенесли на три місяці — до 22 листопада.

За це рішення проголосували 284 народні депутати.

22 серпня сплив термін, після якого на власників нерозмитнених авто з іноземною реєстрацією почали накладати штрафи.

Згідно із ухваленим в листопаді минулого року законом, розмитнити авто із єврономерами можна було за пільговими умовами — до 22 лютого. За цією процедурою розмитнили понад 200 тисяч автомобілів.

За загальними умовами, які не передбачають штрафних санкцій, можна було розмитнити авто до 23 травня.

Після цього на власників таких авто почали б накладати штрафи. Проте у травні дату початку запровадження штрафів відклали саме на 22 серпня.

З цього дня, якщо водій перебуває за кермом нерозмитненого авто при тому, що сам не завозив його на територію України, повинен сплатити штраф у розмірі 8,5 тис. грн.

При повторному правопорушенні — 17 тис. грн з позбавленням права керування транспортними засобами на один рік та з оплатним вилученням транспортного засобу.

Залежно від того, який час авто порушує режим ввезення/транзиту, штрафи такі: від 10 до 20 діб — 17 тис. грн; від 20 до 30 діб — 85 тис. грн; понад 30 днів, а також за «втрату» та розукомплектування авто — 170 тис. грн або конфіскація авто за рішенням суду.

Під час обговорення питання спікер Ради Дмитро Разумков наголосив, що людей вже почали штрафувати і проблему треба вирішити.

Під час обговорення представники фракції «Слуга народу» не уточнили, чи будуть і надалі переносити початок покарання чи з листопада все ж таки запрацює система штрафів для євробляхерів або з Рада розробить нове законодавство.

Зеленский решил дать новые поблажки «евробляхерам»: законопроект уже в Раде

Президент Украины Владимир Зеленский предложил Верховной Раде принять законопроект, который бы отстрочил штрафы для владельцев нерастаможенных автомобилей на еврономерах

штрафы, евробляхи, растаможка, Зеленский, льготный период

Об этом заявил на брифинге в Киеве заместитель руководителя Офиса президента Украины Руслан Рябошапка. По его словам, к президенту неоднократно обращались владельцы «евроблях» во время его региональных поездок (новость дополнена подробностями).

«Не все в нашей стране, к сожалению, достаточно состоятельные, чтобы ездить на новых автомобилях. В связи с этим президент обратился в парламент с предложением рассмотреть законопроект, который отстрочит применение штрафных санкций к тем людям, которые не успеют растаможить автомобиль на так называемых еврономерах. Предложение пока звучит о 90 днях отсрочки применения штрафных санкций», – пояснил он.

Рябошапка добавил, что в течение этих 90 дней новый парламент и новое правительство предложат механизм, каким образом урегулировать эту проблему.

Таким образом Зеленский предлагает народным депутатам на внеочередном заседании 18 июля рассмотреть законопроект, предусматривающий отсрочку штрафов для тех, кто не успеет растаможить автомобили с иностранной регистрацией.

«Я должен сказать, что по информации наших коллег из Мининфраструктуры и МВД сегодня в Украину было ввезено от 600 до 800 тыс. автомобилей, которые до сих пор нерастаможены. То, что проблема болезненная – об этом говорят люди. Поэтому президент решил обратиться в парламент с требованием принять этот закон», – заключил он.

Позже Зеленский внес в Верховную Раду два неотложных законопроекта – об отсрочке штрафов для владельцев «евроблях» и об ответственности за незаконное обогащение.

Об этом говорится на официальном веб-портале Верховной Рады. Тексты законопроектов на сайте Рады пока отсутствуют.

Проект Закона о внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины об отсрочке применения штрафных санкций за нарушение порядка ввоза транспортных средств на таможенную территорию Украины зарегистрировано под номером 10462.

Номер 10461 получил проект Закона о внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно конфискации незаконных активов лиц, уполномоченных на выполнение функций государства или местного самоуправления, и наказание за приобретение таких активов.

Напомним, что владельцев «евроблях» начнут штрафовать уже 24 августа.

Какие штрафы введут:

за вождение машины на еврономерах – 8500 грн;

повторное за год вождение «евробляхи» – 17 000 грн и запрет на вождение в течение года;

если задержал растаможку на срок до 1 суток – 170 грн;

от 1 до 10 суток – 340 грн;

от 10 до 20 суток – 8500 грн;

от 20 до 30 суток – 85 000 грн;

от 30 суток – 170 000 грн.

Стоит отметить, что во время рабочей поездки Зеленского в Николаевскую область в среду, 17 июля, он пообщался с руководителем ОО «Авто Евро Сила» Олегом Ярошевичем. Украинский лидер пообещал активисту, что в ближайшее время сделает все для принятия закона об отстрочке штрафов для евробляхеров.

Еще 90 дней: Зеленский решил дать новые поблажки «евробляхерам»

Президент Украины Владимир Зеленский предложил Верховной Раде принять законопроект, который бы отстрочил штрафы для владельцев нерастаможенных автомобилей на еврономерах.

Зеленский, евробляхи, Рада, законопроект

Об этом заявил на брифинге в Киеве заместитель руководителя Офиса президента Украины Руслан Рябошапка. По его словам, к президенту неоднократно обращались владельцы «евроблях».

«Не все в нашей стране, к сожалению, достаточно состоятельные, чтобы ездить на новых автомобилях. В связи с этим президент обратился в парламент с предложением рассмотреть законопроект, который отстрочит применение штрафных санкций к тем людям, которые не успеют растаможить автомобиль на так называемых еврономерах. Предложение пока звучит о 90 днях отсрочки применения штрафных санкций», — пояснил он.

Рябошапка добавил, что в течение этих 90 дней новый парламент и новое правительство предложат механизм, каким образом урегулировать эту проблему.

«Я должен сказать, что по информации наших коллег из Мининфраструктуры и МВД сегодня в Украину было ввезено от 600 до 800 тыс. автомобилей, которые до сих пор нерастаможены. То, что проблема болезненная — об этом говорят люди. Поэтому президент решил обратиться в парламент с требованием принять этот закон», — заключил он.

Напомним, что владельцев «евроблях» начнут штрафовать уже 22 августа.

Какие штрафы введут:

за вождение машины на еврономерах – 8500 грн;

повторное за год вождение «евробляхи» – 17 000 грн и запрет на вождение в течение года;

если задержал растаможку на срок до 1 суток – 170 грн;

от 1 до 10 суток – 340 грн;

от 10 до 20 суток – 8500 грн;

от 20 до 30 суток – 85 000 грн;

от 30 суток – 170 000 грн.

Стоит отметить, что во время рабочей поездки Зеленского в Николаевскую область в среду, 17 июля, он пообщался с руководителем ОО «Авто Евросила» Олегом Ярошевичем. Украинский лидер пообещал активисту, что в ближайшее время сделает все для принятия закона об отстрочке штрафов для евробляхеров.

В Украине 80% «евроблях» сдали на запчасти: Южанина рассказала, что ждет остальных

В Украине невозможно отсрочить штрафы за нерастаможенные автомобили. Закон уже принят и вступит в силу с 1 июля несмотря на акции «евробляхеров».

При этом 80% владельцев «еврономеров» уже сдали их на запчасти.

евробляхи, штраф, закон, акции

Об этом 15 мая заявила глава комитета по налоговой и таможенной политике парламента Нина Южанина, передает Цензор.НЕТ.

«Вчера на заседании Комитета я обращалась к Минфину, чтобы они предоставили информацию о том, какое количество автомобилей не растаможено. Но сказали, что таких данных нет, — отметила она. — Вероятно среди автомобилей, которые остались, 80% были отданы на разбор на запчасти».

В льготный период было растаможено больше 140 тысяч старых автомобилей с иностранной регистрацией, а после льготного периода — 2300. «Время проведения акции абсолютно неуместно. Она не может привести ни к какому результату. За период льготного растаможивания, который длился 180 дней, было уместно обращаться в наш комитет и обсуждать возможные компромиссные решения. Но таких встреч не происходило», — подчеркнула глава таможенного комитета ВР.

Напомним, в Киеве 15 мая владельцы авто на еврономерах частично перекрыли движение на ул. Грушевского. Они требуют продления льготного периодадля растаможки своих машин, который должен истечь 22 мая.

Доля «євроблях»: пільгове розмитнення спливає (відео)

22 лютого спливає термін пільгового розмитнення «євроблях». Донині розмитнили лише 200 тисяч «євроблях» — автомобілів з єврономерами. Це навіть лише третина. Що буде далі з «євробляхерами»?

новости, новини, Україна, Украина,Толстая Политика, Товста політика, влада, власть, політика, политика, thickpolicy.media, thickpolicy media, thick polic, евробляхи, пільгового розмитнення

Що буде далі з «євробляхерами»?

Спершу збирав гроші на автомобіль, потім — на його розмитнення. Киянин Антон власник так званої «євробляхи». Купив автівку в Литві півроку тому за 1700 євро. Думав зекономити та — не вийшло. Нині напозичався грошей, аби встигнути розмитнити автівку за пільговими тарифами. До 22 лютого машини з єврономерами можна було розмитнити, сплативши лише 50 відсотків акцизного збору. До травня розмитнення коштуватиме повну ціну. А з тими, хто не розмитнить авто до кінця травня, держава почне боротися штрафами і навіть конфіскацією:

Читайте також: Сьогодні спливає пільговий період розмитнення автомобілів на єврономерах

Сьогодні спливає пільговий період розмитнення автомобілів на єврономерах

В Україні сьогодні, 22 лютого, добігає пільговий період розмитнення автомобілів на єврономерах згідно із законами №2611-VIII і №2612-VIII про формулу розрахунку акцизу і штрафи за порушення термінів транзиту.

Про це повідомляє «112 Україна»

новости, новини, Україна, Украина,Толстая Политика, Товста політика, влада, власть, політика, политика, thickpolicy.media, thickpolicy media, thick polic, евробляхи, розмитнення, пільги.Сьогодні до 23:59 — останній шанс розмитнити імпортовані авто зі сплатою половини акцизу. Такі умови поширюються на розмитнення однією людиною однієї машини, ввезеної з-за кордону.

Столичні підрозділи митниці працюватимуть до 24:00.

Нагадаємо, в листопаді минулого року набули чинності закони №8487 і №8488 про акцизи на легкові автомобілі, а також про посилення контролю за пересуванням і використанням автомобілів на іноземній реєстрації.

Ще протягом трьох місяців можна буде оплатити штраф у розмірі 8500 грн, щоб закрити режим транзиту і перейти до оформлення автомобіля в режим імпорту. При цьому власників авто з єврономерами не притягатимуть до відповідальності за прострочення тимчасового ввезення або транзиту, ухилення від сплати митних платежів.

У ДФС заявили, що в останній день дії пільгового режиму оподаткування транспортних засобів — 22 лютого — усі відділи митного оформлення ДФС працюватимуть у цілодобовому режимі.

З початку дії пільгового періоду для розмитнення митницями ДФС було оформлено 204,7 тис. транспортних засобів, а в держбюджет надійшло майже 12,8 млрд грн.

Читайте також: Браво, Грибаускайте!: Президент Литви прийняла жорстке рішення щодо суддів підозрюваних у хабарництві

На відео зняли 15-кілометрові черги євроблях

У Польщі на в’їзді в Україну з’явилися 15-кілометрові черги через закінчення періоду пільгового розмитнення авто. Це можна побачити на відео, яке опублікував у Facebook Дмитро Марзоні.

новости, новини, Україна, Украина,Толстая Политика, Товста політика, влада, власть, політика, политика, thickpolicy.media, thickpolicy media, thick polic, евробляхи, кордон Польщі, розмитнення автоСотні автомобілів стоять на узбіччі по кілька діб. В черзі є старі машини і майже нові, багато з них на лафетах, швидше за все після аварії.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Субсидії готівкою — хто, де і як отримає

Причиною стало закінчення пільгового періоду зі сплати акцизу при розмитненні автомобілів. Після 22 лютого він зросте вдвічі, інші платежі залишаться незмінними.

Із листопада 2018-го в Україні розмитнили 80,1 тис. євроблях. Від цього до бюджету надійшло понад 5 млрд грн. Великий потік машин на єврономерах у сервісні центри МВС почався в другій половині січня. Найактивніше розмитнюють у Києві — майже 13,2 тис. авто, у Волинській області — 10,2 тис, у Чернівецькій — 7,2 тис.

Українці продають нерозмитнені євробляхи за кілька сотень доларів

Українці почали продавати нерозмитнені авто на “Євробляхах” за кілька сотень доларів, відповідні оголошення розміщені на автомобільних сайтах.

Відтак, вибір вживаних авто на єврореєстрації починається з 300 доларів.

Ось кілька прикладів :

Автомобіль Peugeut 2005 року всього лиш за 290 доларів! В оголошенні власник вказує, що ціна зумовлена тим, що терміново потрібні гроші.

новости, новини, Україна, Украина, влада, власть, політика, политика, Толстая политика, thickpolicy.media, евробляхи, продаж, нерозмитнені авто

Opel 2001 року за 300 доларів. Щоправда, на сайті оголошення не довго висіло без діла і його придбали через 3 дні після публікації. Не зважаючи на те, що авто після ДТП.

новости, новини, Україна, Украина, влада, власть, політика, политика, Толстая политика, thickpolicy.media

Нерозмитнений Volkswagen 1998 року готові віддати за 12 тис. грн.

новости, новини, Україна, Украина, влада, власть, політика, политика, Толстая политика, thickpolicy.media

Терміново продають Daewoo Nubira 1998 року тому, що також терміново потрібні гроші за 400 доларів.

новости, новини, Україна, Украина, влада, власть, політика, политика, Толстая политика, thickpolicy.media

Оpel Omega 1999 року продають за 500 доларів. Автомобіль також нерозмитнений.

новости, новини, Україна, Украина, влада, власть, політика, политика, Толстая политика, thickpolicy.media

І схожих повідомлень чимало. Попри те, що власники нерозмитнених “євроблях” кажуть, що продають авто за низькою ціною через термінову потребу в грошах, не забувайте, що 25 листопада набули чинності закони про акцизи на легкові автомобілі, а також про посилення контролю над використанням автомобілів на іноземній реєстрації. Ці нові закони передбачають підвищення штрафів за користуванням нерозмитнених авто та найголовніше, вже не діє норма, яка дозволяла порушувати митні правила для євроблях.

Достеменно невідомо, що спричинило масовий продаж нерозмитнених євроблях : нові правила користування “євробляхами” чи передноворічна потреба в коштах. Але зауважимо, що з моменту дії Закону, тобто за 16 днів, в Україні розмитнили лише 1000 авто на іноземній реєстрації.

Кататися на «єврономерах» після ухвалення закону №8488 буде небезпечно. Наступного року, згідно з документом, поліція отримає право перевіряти водіїв на машинах без реєстрації. І якщо митні правила порушені, розмір штрафів досягатиме 170 тис. грн. Єдиний законний вихід для «евробляхерів», впевнений юрист Олександр Плахотник, розмитнити автомобіль. Навіть якщо авто коштує 3 тис. євро, а за його легалізацію доведеться заплатити близько 4 тис. євро, інших варіантів виходу з наявної ситуації немає.

Нагадаємо, нардеп Ніна Южаніна заявила в поліцію про погрози фізичною розправою після того, як ВР підтримала законопроекти №8487 і №8488 про акцизи на легкові автомобілі, а також про посилення контролю над переміщенням і використанням автомобілів на іноземній реєстрації.

Джерело: УНН

На границе с Украиной заметили «кладбище евроблях»: фото

На границе Украины, у КПП «Лужанка-Берегшурань» с венгерской стороны, замечено большое количество брошенных автомобилей.

евробляхи, Венгрия, брошенные автомобили, граница

Стоят машины разных типов — от малолитражек до микроавтобусов, большинство из них имеют венгерские или польские номерные знаки, иногда немецкие, пишет Mukachevo.net.

Некоторые авто пострадали от рук вандалов, в них разбиты стекла, сняты колеса, вырваны с корнем панели приборов и тому подобное.

«Машины у кафе Hatar или просто в поле водители оставляют давно. Обычно на несколько дней. Например, если с документами не все в порядке. Но некоторые, вижу, стоят годами. Их и разбирают на запчасти. Кто это делает, неизвестно, — возможно, местные», — отметил перевозчик Иштван из Берегово.

По его словам, акты вандализма непонятны, потому что рядом находится здание пограничной полиции, все просматривается камерами, но стоянка нелегальная, поэтому никто не следит.

Издание отмечает, что на данный момент количество автомобилей увеличилось почти до сотни