На Полтавщині розбився гелікоптер, загинув ексміністр Тарас Кутовий

Сьогодні, 21 жовтня, у Полтавській області розбився вертоліт з колишнім міністром аграрної політики Тарасом Кутовим на борту.

Про це повідомляє прес-служба МВС.

новости, новини, Україна, Украина,Толстая Политика, Товста політика, влада, власть, політика, политика, thickpolicy.media, thickpolicy media, thick polic, авіакатастрофа, Тарасом Кутовим

Віктор Шишкін: Гонтарєву треба екстрагувати з Лондона і тут судити

Повідомлення про аварію надійшло до ДСНС а 16:00. Аварія трапилася поблизу с. Тарасенкове Оржицького району. Вертоліт прямував із Києва.

Унаслідок падіння гелікоптеру загинула одна особа.

Ексвіцепрем’єрміністр України Павло Розенко повідомив, що загиблий — екснардеп VII та VIII скликань, ексміністр аграрної політики та продовольства України в уряді Володимира Гройсмана Тарас Кутовий.

«Трагічно загинув Тарас Кутовий… Спочивай з миром, друже…» — написав Розенко.

Тарас Кутовий був міністром аграрної політики та продовольства України з 2016 по 2018 р. Також він був народним депутатом 7-го і 8-го скликань.

 

На Львівщині впав вантажний літак, 4 загиблих

Вантажний літак АН-12 авіакомпанії «Україна Аероальянс» по маршруту Віко (Іспанія) — Львів здійснив аварійну посадку на ґрунт в с. Сокільники поблизу аеродрому.

Про це повідомляє пресслужба ДСНС Львівщини.

новости, новини, Україна, Украина,Толстая Политика, Товста політика, влада, власть, політика, политика, thickpolicy.media, thickpolicy media, thick polic, авіакатастрофа, Вантажний літак

Рада скасувала закон про хімічну кастрацію педофілів, який раніше ветував Зеленський

Зазначається, що 4 жовтня о 07:10 до Служби порятунку надійшло повідомлення, що при заході на посадку на відстані 13,7 км до міжнародного аеропорту «Львів» зник з радара транспортний літак Ан-12.

О 07:29 один член екіпажу вийшов на зв’язок та повідомив, що літак Ан-12 здійснив аварійну посадку.

О 07:46 літак АН-12 знайшли на відстані 1,5 км від злітно-посадкової смуги.

Міністр інфраструктури Владислав Криклій повідомив у Facebook, що, за попередніми даними, 4 загиблих.

Міністр інфраструктури Владислав Криклій та мер Львова Андрій Садовий повідомили про п’ятьох загиблих внаслідок падіння. Останній особисто прибув на місце падіння літака.

За інформацією міністра інфраструктури, причиною падіння стало те, що у літака банально закінчилося пальне.

Речник ДСНС у Львівській області Ігор Курус повідомив 24 каналу, що поки рятувальники з’ясовують усю інформацію про причини аварійної посадки літака.

«Аварійна посадка здійснена у зв’язку з закінчення пального. Розпочато розслідування зазначеної події», — додав він.

На борту літака перебували 7 членів екіпажу та одна супроводжуюча особа. Рятувальникам вже вдалося знайти трьох членів екіпажу з травмами, отриманими внаслідок падіння. Їх дістали з уламків літака та доставили до лікарень Львова. Андрій садовий повідомив, що 2 постраждалих доставили до 8-ої міської клінічної лікарні.

За даними пана Криклія, літак Ан-12 #UR-CAH належав авіакомпанії «Україна Аероальянс», виконував чартерний вантажний рейс #UKL4050 по маршруту Віго (Іспанія) — Львів.

новости, новини, Україна, Украина,Толстая Политика, Товста політика, влада, власть, політика, политика, thickpolicy.media, thickpolicy media, thick polic

На сайті компанії Ukraine Air Alliance (Україна Аероальянс) вказано, що літак АН-12 #UR-CAH випущений 1968 року, до 1995 року експлуатувався військовими частинами, з 2012 року — цією авіакомпанією.

При катастрофі літака в Шереметьєво загинула 41 людина, через пасажирів, які рятували свої речі

При катастрофі SuperJet в аеропорту Шереметьєво, за остаточними даними, загинула 41 людина. Це випливає з повідомлення слідчого комітету росії РФ.

новости, новини, Україна, Украина, влада, власть, політика, политика, Толстая политика, thickpolicy.media, Росія, авіакатастрофа, ШереметьєвоЧитайте також: В аеропорту Шереметьєво літак здійснив аварійне приземлення. Відео

“На борту авіалайнера знаходилося 78 осіб, включаючи членів екіпажу. За уточненими даними, якими володіє слідство до теперішнього моменту, з них вижило 37 осіб”, – сказала офіційний представник СК Світлана Петренко.

За даними “Інтерфаксу”, 41 людина могла загинути.

Агентство також повідомляє , що основною причиною загибелі людей в хвостовому відсіку літака, стала спроба деяких пасажирів дістати з багажних полиць свої речі.

Ця інформація стала відома з опитування пасажирів, що вижили. Як тільки літак ударився об землю і загорівся, деякі пасажири кинулися діставати особисті речі з верхніх полиць. Це значно ускладнило евакуацію пасажирів з задніх рядів. Джерело агентства додало, що в кризовій ситуації люди діють машинально, хапають особисті речі і не думають про те, що це смертельно небезпечно.

Представник “Аерофлоту” повідомив, що пасажири евакуювалися через 55 секунд, при нормативі 90.

Серед постраждалих пасажирів був мер Сєвєроморська — закритого міста в Мурманської області Володимир Евменьков.

Baza повідомляє, що “лайнер приземлився на смугу на швидкості 155 вузлів – 287 кілометрів на годину. Це злегка перевищує нормальну швидкість при посадці. При цьому його маса перевищувала максимально допустиму посадкову на цілу тонну – 42 тонни замість 41”.

Оновлення. Слідчий комітет підтвердив загибель 41 людини у авіакатастрофі.

На відео знятому одним з пасажирів видно, як вогонь стрімко поширився.

Серед загиблих під час аварійної посадки пасажирського літака Superjet-100 в Шереметьєво — двоє дітей.

У США літак зі 143 людьми потрапив у річку, є постраждалі. Відео

У США біля Джексонвилла, штат Флорида комерційний літак Boeing 737 зі 136 людьми на борту з’їхав зі злітно-посадочної смуги і впав в річку Сент-Джонс.

новости, новини, Україна, Украина, влада, власть, політика, политика, Толстая политика, thickpolicy.media, США, авіакатастрофа, літак Boeingновости, новини, Україна, Украина, влада, власть, політика, политика, Толстая политика, thickpolicy.media

Про це на своїй сторінці у Twitter повідомив офіс шерифа міста.

21 людина постраждала внаслідок потрапляння у мілководну річку літака Boeing 737 поблизу міста Джексонвілл (штат Флорида, США).

На борту літака перебувало 143 особи – 136 пасажирів і 7 членів екіпажу.

 

Літак повернувся з американської військово-морської бази в Гуантанамо (Куба), намагався приземлитися на військову базу під час грози й викотився зі злітно-посадкової смуги в річку.

Зазначається, що внаслідок події немає загиблих або серйозно поранених, усі 21 постраждалий перебувають у лікарні у задовільному стані.

На місці НП працюють пожежники і рятувальники, які стежать за тим, щоб не сталося зливу авіапальне в річку.

Відомо, що падіння літака відбулося під час спроби приземлитися, всупереч сильної грози. Boeing летів в Джексонвілл з території військово-морської бази в затоці Гуантанамо. В річку впав він, дійшовши до кінця злітно-посадкової смуги. Як повідомили на аеродромі, це сталося в 9:40 вечора за місцевим часом.

Читайте також:У Зеленського почалися серйозні проблеми з рейтингом, “малороси” зрозуміли, що помилилися

Польша и Британия подтвердили взрывы на борту

Итоги исследований британской лаборатории подтвердили, что причиной катастрофы Ту-154М в апреле 2010 года, в которой погиб президент Польши Лех Качиньский, стали взрывы на борту.

авиакатастрофа, Смоленск, взрывы, тротил

Об этом заявил председатель подкомиссии по вопросам повторного расследования авиакатастрофы под Смоленском Антони Мацеревич, сообщает «Польское радио». Он подчеркнул, что Forensic Explosives Laboratory (Лаборатория судебно-взрывчатых веществ) при Министерстве обороны Великобритании подтвердила выводы его подкомиссии.

«Не пилоты, не какие-то действия лиц, находившихся на борту, привели к той трагедии, а взрыв. Сейчас уже благодаря британцам мы это знаем. Мы не определяем характер взрыва. Мы знаем наверняка, что в этом взрыве участвовал тротил, что не значит, что нам известно, какой была формула этого взрыва», — сказал Мацеревич.

В свою очередь, профессор Казимеж Новачик, заместитель председателя подкомиссии по вопросам повторного расследования смоленской катастрофы, уточнил, что проведенное Центральной полицейской криминалистической лабораторией исследование края левого крыла Ту-154М показало наличие взрывчатых материалов.

«Эти исследования включают графики, которые можно использовать для оценки места обнаружения взрывчатых веществ и того, какие это были взрывчатые вещества. Этот анализ позволил нам сделать эти выводы и сообщить в прокуратуру», — сказал Новачик.

Кроме того, в подкомиссии уточнили, что изучили исследования Центральной полицейской криминалистической лаборатории за 2013 год. Они также показали наличие следов взрывчатых материалов в 107 из 215 взятых образцов.

Мацеревич также добавил, что подкомиссия направила в прокуратуру ходатайство о возможности совершения преступления экс-председателем Комиссии по расследованию авиакатастроф Ежи Миллером и членами той комиссии периода выяснения причин смоленской катастрофы в 2010 году. Мацеревич сказал, что это заявление является результатом предыдущих исследований и выводов его подкомиссии.

«Во-первых, действия всей комиссии под председательством господина Миллера. Ходатайство касается их небрежности, фальсификаций, которые они допустили и невыполнения обязанностей. Это касается самого господина Миллера, который в подписанном с россиянами меморандуме, подтверждая правдивость черных ящиков и соглашаясь дать их россиянам, которые могут вернуть их, когда захотят, совершил преступление по статье 129», — сказал Мацеревич.

«Ніхто не вижив»: розбився пасажирський літак, що прямував з Ефіопії до Кенії

Літак Ethiopian Airlines, що летів до столиці Кенії Найробі, розбився. На борту, за даними авіакомпанії, були 149 пасажирів та вісім членів екіпажу.

новости, новини, Україна, Украина,Толстая Политика, Товста політика, влада, власть, політика, политика, thickpolicy.media, thickpolicy media, thick polic, Ефіопія, авіакатастрофа, літак

За повідомленням авіакомпанії, ніхто не вижив. Там також уточнили, що в літаку були представники 33 національностей.

Речник компанії заявив, що катастрофа сталася о 8-44 недільного ранку, невдовзі після зльоту літака із столиці Ефіопії Аддис-Абеби.

Проте першим про падіння літака повідомив прем’єр-міністр Ефіопії у своєму Twitter, висловивши співчуття родинам загиблих.

У заяві Ethiopian Airlines, що з’явилася пізніше, йдеться, що пошукові роботи на місці падіння літака поблизу міста Бішофту вже відбуваються.

Але деталей щодо кількості жертв не подається.

Про причини аварії також поки що не повідомляють.

«Підтверджено, що це сталося о 8:44 ранку», — сказав представник компанії.

Літак розбився біля міста Бішофту в 62 кілометрах на південний схід від столиці Ефіопії Аддіс-Абеби.

Як пише AP, літак розбився через 6 хвилин після зльоту з аеропорту Аддіс-Абеби.

«Співробітники Ethiopian Airlines будуть надіслані на місце інциденту і нададуть рятувальним службам усю можливу допомогу», — йдеться у заяві авіакомпанії.

Ethiopian Airlines літають до багатьох напрямків в Африці, що робить цю компанію популярною на континенті, де більшість авіакомпаній здійснюють лише рейси до країн поза межами Африки.

Компанія має непогану репутацію щодо безпеки, хоча у 2010 році літак Ethiopian Airlines впав у Середземне море невдовзі після вильоту із Бейрута. Тоді на борту літака загинули 90 людей.

Знайшли уламки літака, на якому летів футболіст «Кардіфф Сіті» Еміліано Сала

На дні протоки Ла-Манш знайшли уламки легкомоторного літака, який зник в січні. На його борту перебував аргентинський футболіст «Кардіфф Сіті» Еміліано Сала.

новости, новини, Україна, Украина,Толстая Политика, Товста політика, влада, власть, політика, политика, thickpolicy.media, thickpolicy media, thick policy, Ла-Манш, авіакатастрофа, Еміліано Сала

Уламки виявило пошукове судно в районі острова Гернсі. На місце попрямували фахівці британського Відділу з розслідування повітряних аварій (AAIB), які повинні підняти уламки на поверхню.

Після того, як поліція острова припинила пошуки зниклого літака і заявила, що шанси знайти живих вкрай низькі, до пошукової операції залучили приватні судна.

новости, новини, Україна, Украина,Толстая Политика, Товста політика, влада, власть, політика, политика, thickpolicy.media, thickpolicy media, thick policyОперацію координував представник родини футболіста, океанограф Девід Мірнс. Загалом на пошуки вдалося зібрати 324 тисячі фунтів стерлінгів (близько 420 тисяч доларів) приватних пожертвувань.

Човен, що належить Мірнсу, а також пошуковий корабель Geo Ocean III за підтримки AAIB, обстежили район площею 4 квадратних морських милі, що розташований на відстані у 44 км на північ від Гернсі.

Цей район визначили після того, як у понеділок французька влада виявила дві подушки, які ймовірно були на борту зниклого літака. Їх знайшли на пляжі Сюртенвілль на Котантенському півострові на північному заході Франції.

новости, новини, Україна, Украина,Толстая Политика, Товста політика, влада, власть, політика, политика, thickpolicy.media, thickpolicy media, thick policyБатько зниклого футболіста Еміліано Сали, Орасіо Сала, шокований новиною про те. що літак Piper PA-47 Malibu, на якому летів нападник «Кардіффа», знайдений на дні Ла-Маншу неподалік від острова Гернсі.

«Не можу в це повірити, це немов поганий сон. Я в розпачі. Спілкувався з пошуковою командою кожного дня. Але у мене немає WhatsApp, тому їм важко додзвонитися до мене», — наводить Ole слова Сали-старшого.

ДОПОВНЕНО:

Рятувальники знайшли тіло на борту легкомоторного літака, яким летіли аргентинський футболіст британського «Кардіффа» Еміліано Сала та пілот Девід Ібботсон і який впав у Ла-Манш.

Про це йдеться у заяві британського Управління з розслідування авіаційних аварій (AAIB).

«На жаль, на відеоматеріалах серед уламків видно одного пасажира. AAIB зараз розглядає наступні кроки, у консультації з родинами пілота і пасажира та поліцією», — йдеться у заяві.

Управління опублікувало фотографію знайденої частини літака – це задня ліва сторону фюзеляжу, на якій видно реєстраційний номер.

Легкомоторний літак «Пайпер Малібу», на борту якого перебував Сала, зник з радарів під час польоту над Ла-Маншем 22 січня.

Це сталося неподалік від Каскетского маяка, який розташований на одному з Нормандських островів. Місцевість має сумну славу серед моряків через численні корабельні аварії.

Еміліано Сала провів майже всю кар’єру у французьких клубах і був одним з найрезультативніших нападників в чемпіонаті. Протягом останніх трьох років він виступав за «Нант».

Незадовго до польоту Сала підписав контракт з валлійським «Кардіффом» і прямував до нього з Франції. Для валлійського клубу цей трансфер став найбільшим в історії — вартість операції оцінювали у 15 млн фунтів стерлінгів.

В Індонезії впав у море пасажирський літак, на борту було 189 осіб

Пасажирський рейс Lion Air з Джакарти до міста Пангкал Пінанг  впав у море. Про це, посилаючись на індонезійське пошуково-рятувальне агентство, повідомляє Reuters.

новости, новини, Україна, Украина, влада, власть, політика, политика, Толстая политика, thickpolicy.media, Індонезія, рейс Lion Air, авіакатастрофа

Boeing Max 737 у польоті, ілюсративне фото

«Було підтверджено, що він зазнав аварії», — сказав представник агентства Юсуф Латіф.

За словами чиновника, зв’язок з літаком був втрачений через 13 хвилин. Він додав, що падіння бачили на буксирі, який в цей час залишав порт столиці.

Згідно зі службою Flightradar 24 це був Boeing 737 MAX 8.

Літак Boeing 737 MAX авіакомпанії Lion Air, що впав 29 жовтня невдовзі після вильоту з аеропорту столиці Індонезії Джакарти, мав вік всього два місяці, повідомив керівник Національного комітету з безпеки авіації Індонезії Соерджанто Тьяхйоно.

За його словами, літак мав лише 800 годин нальоту. «Це був новий літак», – вказав представник влади в інтерв’ю одному з індонезійських телеканалів.

 

Дані FlightRadar24 показують, що літак прискорився втрачаючи висоту. За останні 10 секунд, записані FlightRadar24, висота польоту впала з 1478 м до 1112 м.

Рейс JT610 злетів близько 6.20 ранку (за місцевим часом) і повинен був приземлитися о 7.20.

новости, новини, Україна, Украина, влада, власть, політика, политика, Толстая политика, thickpolicy.media

Виконавчий директор авіакомпанії Lion Air Group Едвард Сірано відмовився коментувати подію, завивши, що йде збір інформації.

Як пише Bloomberg, посилаючись на Національний комітет з безпеки транспорту, на борту було 189 осіб. Ніхто не вижив.

Згідно з даними цього комітету, літак, який зазнав катастрофи, мав 800 годин загального нальоту. Капітан літака мав 6 тисяч годин нальоту, а другий пілот 5 тисяч.

Начальник індонезійського агентства катастроф опублікував фото особистих речей пасажирів літака і відео з місця падіння.

Відомо, що перед катастрофою екіпаж індонезійського Boeing запросив повернення в аеропорт вильоту.

Повідомлялося, що на борту літака знаходилися 189 осіб, в тому числі троє дітей, два пілоти і шість бортпровідників. Пізніше представники Lion Air уточнили, що на борту знаходилися 181 пасажир і чотири члени екіпажу.

 

Громадян України не було у пасажирському літаку, який впав у море в Індонезії.

Про це повідомляє Департамент консульскої служби Міністерства закордонних справ

Представник Національної ради по боротьбі зі стихійними лихами в Індонезії Сутопо ПУрВО Нугрохо заявив, що під час аварії Boeing ніхто не вижив.

В 1972 году в Светлогорске военно-транспортный самолет упал на детский сад

«В 16 часов 16 мая 1972 года радиостанция «Свободная Европа» из Мюнхена передала сообщение: «Военно-транспортный самолет Ан-26 морской авиации Балтфлота три часа назад упал на детский сад в Светлогорске (Калининградская область).

Среди погибших — дети в возрасте до 6 лет, воспитатели и экипаж самолёта, всего более 30 человек».

У Москві знищили п’ять тонн санкційних сирів і ковбас

детский сад ,авиакатастрофа ,история ,Калининградская область ,новости ,Украина ,Толстая Политика

Фото погибшей группы детсада. Справа — воспитательница Валентина Шабашова-Метелица (погибла), слева — заведующая Галина Клюхина (в тот день ее не было на работе). Фото из личного архива

Оперативность немецкой радиостанции объясняется легко — на острове Борнхольм работали НАТОвские станции радионаблюдения, которые и перехватили переговоры военных. А вот советские СМИ о происшествии молчали.

16 мая 1972 года около 12:30 самолёт Ан-24 263-го авиатранспортного полка Балтийского флота отрабатывал полёты на предельно малых высотах для тестирования радиолокационного оборудования. В то время участились незаконные пересечения государственной границы СССР легкомоторными самолетами из Швеции – они летели очень низко и были незаметны для советских радаров. Ан-24, заходя со стороны моря, по команде диспетчеров снижался до малых высот и при очередном заходе зацепил дерево. После столкновения с деревом повреждённый самолёт пролетел около 200 метров и рухнул на здание детского сада в Светлогорске. В катастрофе погибли 33 человека: все 8 членов экипажа самолёта, 22 ребёнка и 3 сотрудника детского сада.
Ан-24 взлетел из Храброво в 12 часов 15 минут. Общее руководство полетом выполнял оперативный дежурный КП авиации подполковник Ваулев, он же дал и разрешение на выполнение задания. Набрав высоту, самолет вышел на точку в районе Зеленоградска , «привязался» к ней и пошел к мысу Таран. Затем сделал над морем разворот, чтобы выйти на заданный пеленг. Над морем уже лежал плотный туман. Столкновение самолета с препятствием произошло на 14 минуте 48 секунде полета. При этом черные ящики зафиксировали: высотомер показывал высоту 150 метров над уровнем моря. Фактически же от подножия обрывистого берега до верхушки сосны не более 85 метров.

В деле есть схема разрушения самолета. Командиру не хватило каких-то долей секунды. Выйдя из тумана, он все понял и потянул рули на себя. Увы, Ан-24 — это не истребитель».

детский сад ,авиакатастрофа ,история ,Калининградская область ,новости ,Украина ,Толстая Политика

На схеме до сантиметров зафиксировано падение самолета после столкновения с сосной на морском берегу.

Почему же врал высотомер? Оказывается, накануне этого полета в ВВС ВМФ было принято, как теперь понятно, непродуманное решение заменить высотомеры с ИЛ-14 на АН-24. Проведенные впоследствии эксперименты показали, что высотомер, переставленный с Ил-14 на Ан-24, давал погрешность до 60-70 метров.

Одними из первых падающий самолёт увидели немногочисленные отдыхающие, оказавшиеся в тот день в парке, и школьники, у которых на городском стадионе заканчивался урок физкультуры. В следующее мгновение здание детского сада потряс чудовищной силы удар. Потерявший при падении обе плоскости и шасси, ополовиненный фюзеляж на высокой скорости протаранил второй этаж, похоронив под своими обломками всех. Авиационное топливо, вспыхнувшее от удара с новой силой, за считаные секунды поглотило в своем пламени все живое. Рядом с пылающими руинами детсада на дороге валялась кабина самолета. В ней, вцепившись в штурвал, сидел мертвый летчик. Второй пилот лежал на дороге. Ветер то сбивал с него пламя, то раздувал с новой силой. Почти одновременно к месту катастрофы прибыли милицейские наряды, пожарные, военнослужащие соседних воинских частей и моряки Балтфлота.

За считаные минуты было выставлено тройное оцепление. Вооруженные солдаты, крепко сцепившись за руки, едва сдерживали несчастных матерей, рвавшихся туда, где в страшном огне погибли их дети. Кое-как удалось оттеснить их на безопасное расстояние. Вдоль дороги, на почерневшем от копоти газоне, военные разложили белые простыни. Тут же спасатели на них стали укладывать извлеченные из-под руин останки детей. Многие, не выдерживая, закрывали глаза, отворачивались. Кто-то падал в обморок.

На 24 часа в курортном Светлогорске было введено чрезвычайное положение. Жителям запретили не только покидать город, но и даже выходить из домов. Отключили электричество и телефоны. Город замер, люди сидели в темных квартирах, словно в убежищах во время войны. С вечера на побережье дежурили наряды милиции и дружинники: было опасение, что кто-нибудь из родственников погибших решит утопиться. Работы по расчистке завалов и поиску тел погибших продолжались до глубокой ночи. Остатки руин, как потом выяснится, вывозили на свалку на окраине города. Еще долгое время в ее окрестностях будут находить обгоревшие детские книжки и игрушки, детали и предметы военной амуниции…

Как только последняя груженая машина покинула пределы города, место, где еще накануне стоял детский садик, разровняли, обложив дерном выжженную землю. Чтобы скрыть от посторонних глаз следы трагедии, было принято решение разбить на том месте большую клумбу.

— К утру садика будто и не было никогда — на его месте расцвела клумба! — вспоминает Андрей Дмитриев. — Многие родители тогда глазам своим не поверили. Выжженная земля срезана, уложен дерн, дорожки, посыпанные битым красным кирпичом. Обломанные и обгоревшие деревья спилены. И только резко пахло керосином. Запах держался еще недели две…

Работники сада Тамара Янковская, Антонина Романенко и случайно зашедшая проведать в тот день ее подруга Юлия Ворона с тяжелейшими ожогами были доставлены в военный госпиталь. Кроме родственников их в больнице ежедневно навещали сотрудники КГБ, готовые на любую помощь в обмен на молчание.

детский сад ,авиакатастрофа ,история ,Калининградская область ,новости ,Украина ,Толстая Политика

К сожалению, Романенко умерла быстро, не приходя в сознание, Янковская — через полгода, а Ворона выжила. Погибших детей и воспитателей похоронили в братской могиле на кладбище, недалеко от железнодорожной станции Светлогорск-1. В день похорон было ограничено движение по автодорогам, соединяющим областной центр со Светлогорском.

Одновременно с этим были отменены дизель-поезда, перевозившие пассажиров из Калининграда в курортный городок. Официальная версия — срочный ремонт подъездных путей, неофициальная — минимизация огласки всех обстоятельств авиакатастрофы. В день похорон погибших детей на кладбище в Светлогорске собрались более 7000 человек.

По факту авиакатастрофы в Светлогорске уголовного дела не возбуждалось. Ограничились лишь приказом министра обороны, в соответствии с которым с должностей было снято около 40 военных чинов. И уже тогда появилась основная версия: виноваты пилоты, в крови которых якобы был найден алкоголь. По этой причине родственники погибших детей и персонала детского сада запретили хоронить летчиков на светлогорском кладбище рядом с «их жертвами». По той же причине в храме-часовне в общем списке погибших в авиакатастрофе не нашлось места восьми фамилиям членов экипажа.

В 1972 году не принято было широко освещать подробности аварий и катастроф, тем более случившихся в военном ведомстве. К тому же местные власти всерьез опасались народных волнений и пошли на беспрецедентные меры. История долгое время была засекречена, лишь в 1990-е годы информация о ней стала проникать в СМИ и публичное обвинение с экипажа, который сам стал жертвой ошибочных кабинетных решений, было снято.

детский сад ,авиакатастрофа ,история ,Калининградская область ,новости ,Украина ,Толстая Политика

Использованная литература: источник

 

В Росії літак під час посадки викотився за межі смуги і загорівся

Пасажирський Boeing 737, що летів з Москви в Сочі, під час посадки в аеропорту міста викотився за межі злітно-посадочної смуги і загорівся.

Про це повідомляє російський Інтерфакс.

новости, новини, Україна, Украина, влада, власть, політика, политика, Толстая политика, thickpolicy.media, авіакатастрофа, Росія, Пасажирський Boeing 737«Боїнг 737 приземлився в Сочі з другої спроби, проте екіпаж не утримав літак в смузі і той викотився за межі, попередньо отримавши пошкодження», — сказав співрозмовник агентства.

Повідомляється, що літак врізався в огорожу, після чого загорівся.

«Боїнг викотився за ЗПС, а потім, подолавши за інерцією смугу безпеки, вдарився об бруствер і втратив лівого крила», — сказало джерело в службах аеропорту. Він повідомив, що пожежу, яка виникла від удару, загасили.

Джерело в службі «швидкої допомоги» Сочі повідомило, що постраждали чотири людини.

«Надійшов виклик в аеропорт. У зв’язку з викочуванням літака за межі ЗПС. Постраждали чотири людини», — сказав він.

Ніхто з пасажирів не загинув.

 

Пізніше агентство повідомило, що від серцевого нападу помер співробітник Міжнародного аеропорту Сочі, який допомагав евакуювати пасажирів палаючого «Боїнга».

Четверо постраждалих доставлені в лікарні міста, ще одному допомога надана на місці. Серед тих, кому потрібна була госпіталізація, є дитина. У постраждалих — отруєння чадним газом і травми грудної клітини.

Причиною НП могли стати несприятливі погодні умови, повідомило інформоване джерело.

Агентство, посилаючись на джерело, також повідомило, що в результаті удару літак, схоже, втратив обидва крила.