Строительство российских АЗС проходит за гранью норм и технологий

Россия на сегодняшний день остается одним из мировых лидеров не только по строительству атомных электростанций на своей территории, но так же и предлагающая услуги по проектированию и возведению АЭС в других странах. Одним из наиболее успешных, по мнению кремлевской пропаганды, на сегодня считается совместный с Турцией проект АЭС “Аккую”.

Аккую ,кремлевской пропаганды ,новости ,Украина ,Толстая Политика

Между тем, в самой России буквально на днях произошло событие, которое, своего рода вывернуло кожух наизнанку. И как водится, причиной тому стало народное недовольство, в свое время так же послужившее катализатором для вскрытия проблем другого объекта всероссийского масштаба – космодрома “Восточный”.

Так, на прошлой неделе, в российском Курчатове началась забастовка работников Курской АЭС-2, недовольных условиями труда, заработной платой и тяжелым моральным климатом. Буквально намедни акция протеста сошла на нет, после того как рабочим стали пересчитывать зарплаты за март. Однако народное недовольство выплеснуло в информационное пространство множество подробностей о том, как строят нынче в России АЭС,

В порыве недовольства рабочие рассказали, что работают с несертифицированным оборудованием, инструментов не хватает вплоть до того, что даже используются самодельные молотки, и непонятного происхождения электроды. Техника безопасности и банальные нормы строительства – не соблюдаются.

 

 

И знаете, ситуация с Курской АЭС-2 мне напомнила недавний скандал с ВАСО, где были выявлены поддельные сертификаты на авиационный титан. Компания производила продукцию для авиации из непонятного происхождения металла на протяжении многих лет. Но, следует понимать, что одно дело, когда упадет очередной SSJ-100 и погибнет сотня другая пассажиров, а совсем другое дело, когда взорвется АЭС, в России или Турции – не важно, ведь катастрофа будет мирового масштаба.

В принципе, глядя на всю технологию производства, которая в России скатывается до уровня средневековых первооткрывателей чудес света, причём, что в авиастроении, кораблестроении и тем более АЭС, мне становится все больше страшно за будущее нашей планеты. Ведь дело не в том, что Россия это агрессивная и непредсказуемая ядерная держава. А в том, что она перестает понимать, как пользоваться этим ядерным статусом и деградация страны и технологических процессов как раз и может привести к катастрофе, а вовсе не безумный пуск сотен МБР во славу седовласого диктатора.

Читайте также: Суд отменил национализацию ПриватБанка

ИНФОРМАЦИОННЫЙ ТЕРРОРИЗМ

Кремль пытается сменить системы власти в Европе гибридно-политическим путем, при этом во главу угла ставится информационный терроризм, который состоит из кибер терроризма и терроризма с использованием СМК.

Кибер терроризм – это умышленная атака на компьютеры, их программы или информацию, которая в них обрабатывается. Все это делается с целью создания угрозы гибели людей, нанесения существенного имущественного ущерба или наступления общественно опасных последствий.

Информационный терроризм с использованием средств массовой коммуникации (СМК), прежде всего Интернета, для ведения психологической войны, поиска нужной информации, обучения самих террористов, сборов денежных средств, ведения деструктивной пропаганды, вербовки новых членов, планирования и координации действий.

На острие информационного терроризма стоят информационно-психологические атаки с целью дестабилизации политической ситуации в отдельных регионах, странах. Так, в отношении Украины, с целью дестабилизации ее внутриполитической обстановки, снижения возможности страны и народа к сопротивлению агрессору, используются президентские и будущие парламентские выборы. Делаются попытки протолкнуть на высшие государственные посты людей ориентирующихся на Кремль, без особых патриотических убеждений.

Характерно то, что весь арсенал информационно-террористических действий, которые использует Кремль по отношению к своим близким и далеким соседям, в самой России запрещен законами и считается угрозой вмешательства во внутренние дела страны. В то же время Кремль себе разрешает вмешиваться, особенно в периоды выборов и референдумов, в дела таких суверенных стран как США, Франция, Германия, Британия, Голландия, Испания, Израиль. Российский террор информационно-психологическим вмешательством не спадает, а нарастает по мере достижения очередных успехов. Аппетит приходит во время еды.

Информационный терроризм отличается от пропаганды, прежде всего, своей деструктивностью. Если у белой пропаганды – конструктивные задачи по распространению взглядов, идей, идеологий, то информационный терроризм специально искривляет, фальсифицирует факты, подгоняет их под свои лживые и манипулятивные схемы, не указывает источники получения информации, ибо таковых часто не существует в природе.

Российский информационный терроризм (спецпропаганда) выведен на новый качественный уровень, в него вложены огромные деньги, обучены кадры, которым созданы благоприятные условия для работы. Создано превосходное техническое обеспечение их работы. Поэтому их подрывная деятельность носит напористый и самоуверенный характер, они вездесущи и неисправимо лживы. Правда, их работа, по старой российской традиции, часто носит весьма топорный характер, но они берут числом своих информационных атак. Но и внешний мир не стоит на месте. Он с каждым днем все более нарабатывает способность к не восприятию российской дезинформации, качественному сопротивлению с переходом в ответные результативные атаки на факты проявления российского информационного терроризма.

Арктический флот РФ останется ещё надолго без патрульных кораблей

Буквально вчера я в материале «Сдача кораблей для ВМФ РФ превращается в бесконечную историю» описывал то, как российские минные тральщики проекта 12700 все никак не могут вступить в строй, как стало известно, что аналогичная и более удручающая проблема имеется и у будущего арктического флота РФ.

ВМФ РФ ,Арктика ,новости ,Украина ,Толстая Политика
Как известно, Кремль кидает все имеющиеся ресурсы на освоение и, в какой-то мере, оккупацию Арктики, богатой газовыми и нефтяными месторождениями, которые, на данный момент, Россия не может осваивать хотя бы из-за отсутствия необходимых технологий. Но, с перспективой на будущее, она уже сегодня готова к агрессивным экспансивным действиям в регионе. Но, для этого нужен соответствующий флот, а не только собачьи и оленьи упряжки.

В свою очередь, чтобы запрячь оленей много ума не надо, а чтобы построить соответствующий корабль, нужны и средства и технологии и специалисты. И с этим всем вместе взятым возникают проблемы. Проблемы, приводящие к переносам вправо сроков сдачи долгожданных и столь необходимых кораблей.

 

 

Так, стало известно, что первый в серии патрульный корабль арктической зоны проекта 23550 «Иван Папанин» будет передан флоту не ранее 2023 года, а второй — «Николай Зубов» в 2024 году. Правда, «Николай Зубов» на сегодняшний день ещё даже не заложен, хотя, согласно тем же самым планам и должен был быть ещё в 2018-м, потом 2019-м, и в итоге закладки перенесли на 2020-й.

Что интересно, «Иван Папанин», который заложили в 2017-м, должен был именно в 2019-м пройти процесс передачи флоту, но его только к концу этого года планируют спустить на воду. То есть, грубо говоря, от момента закладки, до момента передачи (по крайней мере, планируемого на сегодня момента сдачи) пройдет 7 лет? Именно так.

Таким образом, арктический флот РФ не увидит патрульных кораблей проекта 23550 ещё минимум 5 лет. Причем, кораблей, это тоже сказано с натяжкой, ведь, по сути, строится пока только один и кто его знает, может и через 5 лет, закладку «Николая Зубова» будут сдвигать вправо, а «Ивана Папанина»… мало ли, пожары на российских корабельных стройках нынче не редкость, а норма.

Читайте также: Как для Украины придумали президента

«Слон и Моська»: Роскомнадзор хочет оштрафовать Facebook

Суд Таганского района Москвы назначил Facebook штраф в 3 тысячи рублей за отказ предоставить информацию о локализации персональных данных российских пользователей сервиса на территории РФ.

Facebook ,Суд Таганского района Москвы ,новости ,Украина ,Толстая Политика

Об этом пишут российские СМИ, сообщает УП. Сообщается, что представители Facebook во второй раз не явились на заседание и, по данным суда, не направляли ходатайств о переносе разбирательства. В этой связи дело было рассмотрено без них.

 

 

В материалах дела говорится, что в ходе переписки Facebook и Роскомнадзора компания поясняла регулятору, что инфраструктура сервисов соцсети устроена таким образом, что «данные не сегментированы по географическому признаку».

Глава российского регулятора Александр Жаров заявил, что ответы не содержали конкретики, поэтому в отношении сервисов были составлены административные протоколы.

Читайте также: Как для Украины придумали президента

КРЫМСКАЯ ОШИБКА ПУТИНА

Недавно в СМИ прошла информация, полученная из источников, заслуживающих доверие, о том, что в своем узком кругу Путин признал, что с Крымом у него вышла ошибка. Конечно ошибка, ведь за пять лет аннексии Крыма только от санкций Россия потеряла более 150 млрд дол. А еще Крым надо кормить, давать воду, свет, зимой тепло, строить дороги и мосты. Крым ведь только для Украины – полуостров, а для России он – остров, со всеми вытекающими отсюда последствиями.

Нынче в Крыму кусают локти доверчивые пенсионеры, страстно желавшие российские пенсии. Уехали служить в Сибирь и на Дальний Восток те, кто предал Украину и ее армию. Опасаются за свою свободу даже те, кто в первых рядах помогал лично Путину хапнуть у Украины Крым.  Все их «повышения» давно съели высокие цены, а очень низкое качество российских продуктов и лекарств, прямо-таки бесит простых крымчан. За лекарствами и качественными продуктами крымчанам приходится ездить в Украину, разумеется, тем, у кого на это есть возможность. Туризм, из-за которого добрая половина крымчан имела дополнительный доход, нынче умер.

Но очень неприятно то, что российские власти стали посягать на незыблемость частной собственности. В Крыму у вас могут отобрать, методом отжима,  давно приватизированный участок, квартиру, дачу, мойку, заправку. Поэтому все чаще некоторые жители того же Севастополя выходят на улицы с плакатами «На Украине заработал, в России отжимают!». Приезжая из России полиция в Крыму зверствует в надежде заслужить себе право, потом, в Крыму остаться на пенсии. Из-за действий полиции и российских спецслужб политические темы в Крыму обсуждают, как при Союзе – на кухне, а не в маршрутках, парках, очередях, как при Украине.

И еще одну тайну открыли для себя крымчане – оказывается, что Крым только для русских, но не для россиян. Идея неравнозначности «русского» и «российского» в Крыму заблестела во всю свою фальшивость. Как тут не вспомнить нацистов, которые тоже собирались поселить в Крыму свою высшую элиту, чтобы яркое крымское солнце светило только для них.

И с религиозной свободой в Крыму все плохо. Недавно Управление Крымской епархии поместной ПЦУ получило уведомление от «Министерства земельных и имущественных отношений» о досрочном разрыве договора аренды здания, в которой размещен единственный в Симферополе храм ПЦУ. Повод для такого шага до слез простой – «отсутствие оплаты аренды в размере 2-х рублей». Теперь предлагается компенсировать убытки и уплатить штраф в размере 2 тысяч рублей. Вот такие подходы у путинской власти в Крыму до ПЦУ!

Аннексируя Крым и обещая «золотые горы», Кремль всех ловко обманул, даже самого себя обманул, ибо для него Крым стал тяжелым чемоданом без ручки, который таскать за собой жутко неудобно. Рано или поздно, но Крым все равно придется Украине вернуть!

 

Взлетевший ИЛ-112В :лучше бы не взлетал

Не прошло и недели с того момента, как 30 марта в небо поднялся новейший, перспективный (и ещё много достоинств от российской пропаганды) российский военно-транспортный самолет Ил-112В, как в открытом доступе стали появляться первые комментарии от представителей Минобороны РФ. Причем, весьма нелестные.

Ил-112В , военно-транспортный самолет ,новости ,Украина ,Толстая Политика

Теме Ил-112В я уделял немало внимания, как и многим другим “новинкам” российского ВПК. В особенности, по той причине, что его пророчили в качестве потенциальной замены украинских Ан-26 и Ан-140. В свою очередь, пока не имеющий аналогов в мире Ил-112В не совершил не единого полета, украинский Ан-132, являющийся модернизацией Ан-32, который представляет собой дальнейшее развитие Ан-26, осуществил несколько десятков испытательных полетов.

Но, не отвлекаемся от героя последних дней, настолько воодушевивших российских ура-патриотов, что те и вовсе позабыли, что их суперсамолёт в действительности не только проект с тридцатилетней историей, но и крайне грубое подобие того, что начинали проектировать в конце 80-х ещё советские специалисты. Хотя роспроп всячески преподносит его как исключительно российскую разработку, начатую в 2004 году.

В итоге, первый полет показал, что самолет, как и ожидалось и говорилось уже достаточно давно, не соответствует техническому заданию Минобороны РФ, не выдерживает требуемых норм по грузоподъемности и сам по себе значительно выше заложенной в тактико-техническом задании массы.

 

 

И это навскидку, лишь часть проблем, которая оказалась достоянием “открытого доступа” всего через 4 дня после первого полета Ил-112В. А между тем, этому “не имеющему аналогов в мире” военно-транспортному самолету есть еще, чем похвастаться, ведь он, по ряду утверждений, ничуть не менее аварийный, чем другое детище российских авиастроителей “нового поколения” – гражданский Sukhoi SuperJet 100.

Стоит также напомнить, что Ил-112В, равно как и Sukhoi SuperJet 100, и “перспективный” МС-21, и даже президентский Ил-96-300, получали детали из несертифицированных металлов, в частности, авиационного титана. Махинацией подобного рода на протяжении многих лет занимались на Воронежском авиастроительном объединении. И сколько на сегодняшний день самолетов РФ, в том числе и “новейших” и “перспективных”, оборудовано деталями сомнительного качества – сказать сложно, ибо огласке подробности не придаются.

Возможно, именно данное обстоятельство стало причиной ещё для одной конструктивной особенности Ил-112В, а именно – высокому износу лопастной втулки на двигателях ТВ7-117СТ. А возможно то, что на двигатель от Ил-114 поместили непредусмотренные его ТТХ лопасти. А все потому, что создавать новый двигатель под новое техзадание Ил-112В затянуло бы процесс ещё на долгие годы.

Собственно, вот и имеем в наличии долгожданный первый полет Ил-112В, который мог бы и не состояться вообще, но, в принципе, лучше бы и вправду не взлетал.

Читайте также: Новости Крымнаша.«Добрый начальник в концлагере»

УКРАДЕННЫЙ КРЫМ

Хозяин Кремля в очередной раз приехал на незаконно оккупированный им полуостров Крым. Многие аналитики и эксперты сошлись на том, что преступника прямо таки силой  тянет на место преступления. А тут еще спикер российской Госдумы Володин сделал Путину медвежью услугу, выдав всю матку-правду о своем хозяине, как авторе аннексии Крыма. Он так прямо и сказал на весь мир, что «проведение референдума в Крыму огромная заслуга самого президента Путина, что это именное его решение и его поступок». В Гааге очень обрадуются такому откровенному заявлению спикера российской Госдумы в адрес своего шефа.

По мнению мировых экспертов на сегодняшний день бредовая и преступная идея аннексии Крыма обошлась российскому народу уже в 150 миллиардов долларов, и эта цена продолжает расти. С Крымом, как и с Донбассом, Россия сама себя наказала, а не доказала, что «умеет саму себя любить и защищать свои интересы», как это ошибочно думает Путин.

Кстати, спикер российской Госдумы Вячеслав Володин вторично подставил Путина, огласив бредовую мысль о том, что им де следует требовать от Украины компенсацию за «пребывание полуострова в составе республики»?! Ни больше и не меньше! Своим очередным непродуманным заявлением Володин продемонстрировал всему миру, что Кремль прочно стоит на позициях откровенного фашизма с четким нацистским оттенком. Это только нацисты требовали от своих жертв деньги на билет в один конец, направляя их в концентрационные лагеря для уничтожения. Маленков с Хрущевым, поэтому и упросили украинское руководство взять в состав украинской республики Крым, что он был доведен неумелым российским руководством до ручки.  Тогда Крым, после депортации его коренных жителей – крымских татар,  превращался в пустыню. Украина спасла Крым, дав ему воду, трудовые ресурсы, свои средства, хотя ей самой их ох, как не хватало, в тяжелые послевоенные годы восстановления. А ныне Володин, подражая нацистам, требует от жертвы денег?! Не случайно же более 140 тысяч жителей аннексированного Крыма имеют украинские биометрические паспорта, согревающие им душу и дающие надежду.

Единственно, что правильно сегодня делает Кремль в Крыму, так это воздает должное украинским предателям. Так, в прошлом году в Москве задержали заместителя председателя «правительства» Крыма, денежного кошелька С. Аксенова некоего В. Нахлупина, будто бы за взятку. Перед этим задержали еще одного кореша Аксенова экс-главу администрации Ялты А. Ростенко. До того осудили за взятку О. Казурина, который занимался федеральными целевыми программами. Так и до Аксенова с Константиновым доберутся! А недавний арест одного из самых одиозных украинских предателей Ю. Мешкова поверг в шок всю крымскую мафию, помогшую Путину взять власть на полуострове и рассчитывавшую наживаться и дальше. Но не вышло. Украина не против, чтобы Кремль сам решил часть проблем с украинскими предателями, воздав им должное. Лучше пусть искупают свою вину перед Украиной в нежаркой и неласковой Сибири, чем в благоприятных украинских условиях!

А украденный Кремлем Крым, все равно придется вернуть Украине!

Полное днище, которое создала путинская Россия

Полное днище, которое создала путинская Россия. Русский мир оказались тем зеркальным дном, в отражение которого с ужасом смотрит создавшая это днище Россия.

По материалу: https://is.gd/UYE8pJ

Канал #OmTV существует благодаря просмотрам наших зрителей в Youtube.

 

 

Читайте также: Выборы 2019. Философское

Путин и газификация России

Россия снабжает голубым топливом всю Европу, но не может провести газ в каждый третий российский дом. При этом Путин говорит о необходимости газифицировать страну с первых лет своего правления. #путин #газпром #газификация

Путин, 5 сентября 2005 года: «…принципиальный вопрос – газификация. Поддерживаю инициативу компании «Газпром» по реализации масштабной программы газификации страны. …Такая программа особенно необходима сельским территориям страны.» http://www.kremlin.ru/events/presiden…

По состоянию на январь 2019 года уровень газификации населенных пунктов Российской Федерации составил 68,5%. По этому показателю Россия отстает не только от развитых европейских стран, но и от многих бывших республик СССР. https://rns.online/energy/Uroven-gazi… https://www.kommersant.ru/doc/3176426 http://www.gazprom.ru/about/productio… https://www.mk.ru/economics/2017/04/1… https://rg.ru/2017/12/05/v-2017-godu-… https://rns.online/energy/Uroven-gazi…

 

 

Газпром – одна из крупнейших и богатейших мировых компаний, также, это государственная компания, принадлежащая гражданам России, которая должна прежде всего работать на жителей этой страны. А. Миллер, Председатель правления и заместитель председателя совета директоров ПАО «Газпром», 16 февраля 2018 года: «Компания занимает первое место среди 250 ведущих мировых нефтяных, газовых, электроэнергетических компаний. «Газпром» располагает самыми крупными запасами газа в мире …Ну, без сомнения, самой главной социально ориентированной программой является программа газификации.» http://www.kremlin.ru/events/presiden…

Вопреки всем этим социально ориентированным программам, темпы газификации России в годы высоких нефтяных цен при Путине были такие же, как и в кризисные девяностые годы при Ельцине. Настоящей главной целью Газпрома является строительство многочисленных газопроводов для продажи голубого топлива за рубеж. Поэтому ожидать ускорения газификации России с ближайшие годы не приходится. http://www.ngv.ru/upload/iblock/bf7/b… https://genby.livejournal.com/95633.html http://www.gazprom.ru/press/news/2008… http://www.gazprom.ru/press/news/2009… http://www.gazprom.ru/about/productio… http://ac.gov.ru/files/publication/a/… https://vz.ru/news/2018/2/16/908722.html

Читайте также: В окупованому Криму ФСБ проводить обшуки у кримських татар

Россия лишается не только заказов на экспорт оружия ,но и его обслуживания

Крайне неблагоприятно складывается для России обстановка на рынке вооружений, где не только сужаются возможности по экспорту её продукции, но и, скажем так, ущемляется право по ремонту своей же собственной техники. И наиболее показательным стал скандал, обошедший стороной крупные федеральные СМИ, но дающий ясно понять, насколько санкции и пресловутый закон CAATSA загоняют страну-изгоя в глухой угол.

рынке вооружений ,Россия оккупант ,новости ,Украина ,Толстая Политика

Так, на этой неделе холдинг «Вертолеты России» снял с себя ответственность за безопасность эксплуатации вертолетов Ми-17В ВВС Афганистана, на которых проводились ремонтные работы специалистами словацкой компании LOTN.

В свою очередь словаки LOTN завершили капитальный ремонт уже второго Ми-17В ВВС Афганистана, невзирая на все протесты российской стороны о “нелегитимности” проведенных работ.

Собственно, мы становимся свидетелями того, как Россию теснят не только на плацдарме экспорта вооружений, но и даже не дают ей возможности рассчитывать в перспективе на заказы по проведению ремонтных работ.

 

 

Вспомнить хотя бы как сравнительно недавно всплыла информация о том, что заместитель Федеральной службы ВТС М.Петухов обращался к главному маршалу авиации, командующему ВВС Индонезии с рекомендацией отказаться индонезийским коллегам от сотрудничества с Украиной на поприще ремонта двигателей АЛ-31Ф для истребителей Су-27 ВВС Индонезии.

По сути, на сегодняшний день нет каких-либо международных законодательных актов, которые бы запрещали проводить ремонт и модернизацию техники не компаниям-поставщикам. А с учетом наличия, скажем так, международного закона CAATSA (ибо попробуй только им не руководствоваться), ограничивающего взаимодействие стран мира с ВПК РФ, возникает не только проблема свободной закупки российского оружия, но и его обслуживания.

А потому, выгода в использовании услуг третьих сторон, а не самой России, видится не только в соотношении “цена-качество”, но и с перспективой отсутствия головной боли от переписок с недовольным Минфином США.

Собственно, что ждет гибридный ВПК в будущем? Если с экспортом все более-менее понятно, то вот обслуживание и модернизация явно постигнет та же участь, но в более скандальном формате. Ведь значительный авиапарк и сухопутный модельный ряд советской техники, находящейся на вооружении многих стран мира, могут ремонтировать и улучшать украинские специалисты. И это, в определенном смысле, уже предвидят наши гибридные соседи и уже готовят свои традиционные информационные вбросы.

Читайте также: Прививка от желания договариваться с путинской Россией